К:КС-Тактика и стратегия морского боя

[codebreaker]

Подскажите, по рулю чем лучше стрелять - ядрами или бомбами?

[CLIPER]

Сообщение от codebreaker

по рулю чем лучше стрелять - ядрами или бомбами

По нормативному урону для корпуса, ядра - 8, бомбы - 15. Шанс попасть по рулю от 1-го лица слишком мал, от 3-го лица совсем ничтожен.
Точно проверить и сравнить характеристики корабля с этим повреждением и без него, не представляется возможным.
Суровое ИМХО, повреждённый или нет руль судна, не слишком роялит. Возможно, алгоритм проработан не полностью.

[-Мономах-]

Прочитав статью об "уроках фектования", где одним из условий победы является терпение. Я применил схожую тактику в морском сражении. А именно на "Мираже" 4 ур., можно разделываться с эскадрами из 3-4 караблей (немного труднее из 5), в составе которых есть корабли аж 1 ур. Тактика заключается в следующем: независимо с какой стороны ветер и коробли неприятеля, я разворачиваю корабль так чтобы он развивал максимальную скорость, использую книпеля, слежу чтобы мой корабль не поворачивался боковым бортом к неприятелю (сохраняя экипаж, главное в этой тактике) по необхотимости "ченюсь". Моневрируя на море добиваюсь, чтобы корабли пративника легли на курс "против ветра", к этому времени благодаря "книпелям" у кораблей пративника Паруса в плачевном состоянии и против ветра они практически не двигаются, а мой корабль остаётся высоко манёвреным так как стоит "по ветру". Отплываю от неприятеля на расстояние "дальности пушечных ядер" разворачиваюсь носом к ним и спускаю паруса, чтобы их не "коцали". Далее включаю максимальное ускорение и слежу как неприятель отстреливает свой боезапас, если необходимо разворачиваюсь и отплываю, чтобы пративник чуть-чуть доставал "ядрами". При этом слежу за экипажем, не подставляю борта. Ждать иногда приходится очень долго, если корабль высшего уровня, но это стоит того. Когда у неприятеля заканчиваются "ядра" они прекращают стрельбу, а я начинаю захват - переключаюсь на "картечь" и расстреливаю корабли, они не оказывают уже никакого сопротивления. "Выбив" их команды "картечью", по очерёдо практически с максимальной своей командой аббордирую корабли (практически все они здаются). Но если хочу прокачать команду, то на неприятельском корабле, оставляю чуть меньше своего экипажа и также аббордирую его. Вот как-то так.

Добавлено через 3 минуты
Извиняюсь за ошибки в сообщении, спешил

[DanteXL]

Подскажите как разграбить город? На виктори всадил в форт 3500 бомб и вынес только 25 орудий (из 70).

[CLIPER]

Сообщение от DanteXL

Подскажите как разграбить город? На виктори всадил в форт 3500 бомб и вынес только 25 орудий (из 70).

Скажем так, расход в 3500 бомб для "Виктори" это почти ничего. Следует брать в расчёт количество бортовых орудий этого левиафана и общий алгоритм поражения пушек форта.
По общёй концепции, при поражении ок.70% общего числа орудий (в некоторых случаях до 95%), форт выбросит белый флаг.
Многое зависит от способностей ГГ, подчинённых офицеров, общей выучки команды, наличия открытых перков (в т.ч. перка "высадка десанта союзных кораблей"), вида и калибра используемых орудий, действий в одиночку/с компаньоном-рюкзаком/составом эскадры, а также при наличии дружественной эскадры или эскадры охранения форта.
Соответственно, тактика взятия форта и штурм города будут различны. Многое зависит и от умений самого игрока.

[Shiper]

Сообщение от DanteXL

Подскажите как разграбить город? На виктори всадил в форт 3500 бомб и вынес только 25 орудий (из 70).

Расскажу на опыте, т.к. как раз сейчас занимаюсь получением достижения "ветеран" - разгромить 15 фортов:

За один присест, при наличии на линейнике 15 тыс. ядер и столько же пороха, вынес три испанские колонии: Картахена, Маракайбо и Каракас.
Экипажа на всех кораблях было около 1300 - минимум ветераны.
|На Каракасе пришлось тяжковато - там довольно много орудий у форта и на него ушло больше всего ядер и пороха.

P.S. если после 5-ти - 7-ми залпов с линейника, не выбивается хотя бы одна пушка форта, то пора менять позицию и обстреливать форт с другой стороны.

[dim10]

Сообщение от Shiper

P.S. если после 5-ти - 7-ми залпов с линейника, не выбивается хотя бы одна пушка форта, то пора менять позицию и обстреливать форт с другой стороны.

Надо постоянно , после 2-3 залов, немного перемещаться вдоль периметра.

Сообщение от Shiper

сейчас занимаюсь получением достижения "ветеран" - разгромить 15 фортов:

В принципе ачивка получается на одном форте )))))))

[Shiper]

Сообщение от Shiper

Спойлер:

Расскажу на опыте, т.к. как раз сейчас занимаюсь получением достижения "ветеран" - разгромить 15 фортов:
За один присест, при наличии на линейнике 15 тыс. ядер и столько же пороха, вынес три испанские колонии: Картахена, Маракайбо и Каракас.
Экипажа на всех кораблях было около 1300 - минимум ветераны.
|На Каракасе пришлось тяжковато - там довольно много орудий у форта и на него ушло больше всего ядер и пороха.
P.S. если после 5-ти - 7-ми залпов с линейника, не выбивается хотя бы одна пушка форта, то пора менять позицию и обстреливать форт с другой стороны.

Сообщение от dim10

В принципе ачивка получается на одном форте )))))))

Гениально, но скучно и не прибыльно)
Вынес 16 разных фортов и могу сказать, что самый неприятный из них - Тортуга, причем, как оказалось, из-за бастиона справа от форта, который я сначала не приметил и пользуясь этим он мне доставил немало хлопот.
В остальном же, самые крепкие форты по количеству орудий:
Порт-Роял (204)
Порт-о-Пренс (179)
Каракас (164)
Блювельд (164)
Гавана (162)
Филипсбург(161)
Капстервиль (157)
P.S. осталось наказать Виллемстад, Блювельд, Белиз, Капстервиль, Порт-Роял и все форты в копилке.

[Makiavelli990]

Сообщение от Old Nick

Т.е. флейт с хорошим ходом будет, по любому, успешней корвета/шебеки

Корвет и щебека как раз самые лучшие брандеры, т.к. быстрые, маневренные и с довольно крепким корпусом. На втором месте люггер - лучшие ходовые качества, меньше рвутся паруса и нет высоких требований к навигации.
У кораблей 4го класса нет никаких ощутимых преимуществ. В бою с крупными эскадрами, их легко потопить одним залпом также как и люггер, при этом скорость хуже. ТФ и ТГ на роль брандера подходят меньше всего.

Сообщение от droid-red

Этот бой в принципе нормально проходится без брандеров на одном корабле 3-4 класса - в т.ч. и с захватом линейника.

В честном бою, без слива, мин и брандеров, на отчаянном корсаре и корабле 4го класса, там делать нечего.

[Old Nick]

Сообщение от Makiavelli990

Корвет и щебека как раз самые лучшие брандеры, т.к. быстрые, маневренные и с довольно крепким корпусом.

Не знаю, я, правда, не сильно экспериментировал, но у меня кэпы, посланные брандером, ни хрена не маневрировали, а тупо перлись напролом к цели. Т.е. маневренность той же шебеки никак не использовалась, а корпус флейта - был прочнее (как раз шебека/флейт - "выбиралось" в конкретном бою ). И, хотя модель шебеки, явно меньше, флейт, все же "доходил" чаще. Правда, у флейта и шебеки скорость была почти одинаковая - у флейта чуть больше 14, и у шебеки - чуть меньше 15. А загрузкой разница, вообще, почти нивелировалась.
С корветом, практически, тот же самое. Правда там попыток мало было, что бы обобщать
Но, честно говоря, я брандеры, в общем-то, не юзаю. Было пару экспериментальных боев "на посмотреть", и, практически - все.
Так что я не авторитетен

[droid-red]

Сообщение от Makiavelli990

В честном бою, без слива, мин и брандеров, на отчаянном корсаре и корабле 4го класса, там делать нечего.

Ну почему же... Если 4ро классник - это Мейфенг или Мираж - вполне себе можно.

Разумеется если не считать "нечестным боем" помощь форта и "выжигание пороха".

Я проходил без мин и брандеров на Марлине , а он вполне сравним с Мейфенгом-Миражом.

С брандерами и минами - там совсем все просто , по краней мере если не ставить целью захват мановара.

Вот если С-Фелипе неприменно хахватывать , тогда да , придеться попотеть.

[CLIPER]

И снова, к вопросу о брандерах, чтобы не путать мокрое с квадратным.
По своей сути, т.н. "управление" кораблём-брандером схоже с управлением кораблём компаньона. Довольно наивно было бы предполагать, что направленный брандер будет лавировать, используя рельеф, направление ветра и заблаговременно обходя все корабли-препятствия. Он и будет тупо и целенаправленно идти к намеченной цели самым кротчайшим путём. Токово само устройство движка "Шторм".
Исходя из этого, и учитывая, какой корабль по типу парусного вооружения используется брандером, следует применять тактику его использования. Так же, как и у обычных кораблей-компаньонов (якорь, рюкзак, поддержка и проч.) целесообразно прежде пользоваться командами "доплыть до...", "спустить паруса", "защита...", для более выгодного выбора галса кораблю-брандеру.
Задача брандера - максимально быстро добраться до цели и взорвать её. Поэтому, для прямопарусных типов кораблей будет выгоден ход крутым/полным бакштагом, а для косопарусных болле удобен ход бейдевиндом. Иными словами, перед запуском брандера, его нужно для этого подготовить, чтобы он как можно скорее добрался до противника.
Несомненно, что в данной ситуации, большое значение имеет крепость корпуса самого брандера. Применять для этого корабли низкого, 4-5 класса, не целесообразно. Не смотря на их ТТХ в скорости хода, манёвренности и уменьшенной парусности, такие суда несут на борту малый запас пороха и попросту имеют слабый корпус. В условиях боя при поддержке форта, такие корабли иногда и не доходят до цели, по причине того, что попадая в зону обстрела, были потопленны снарядами дружественного форта.
Кроме того, не последнюю роль во всём этом играет и навигация капитана корабля-брандера.
Суровое ИМХО.

[Makiavelli990]

Не стоит преувеличивать роль трюма - 5000 ед. пороха весят всего лишь 250ц, любой люггер способен быстро и качественно потопить два военника с минимум затрат. И навигация играет как раз таки первую роль, именно поэтому первую половину игры используются исключительно люггеры.
А вот управлять брандером, как и компаньоном, нужно уметь, да.

[dim10]

Сообщение от CLIPER

Кроме того, не последнюю роль во всём этом играет и навигация капитана корабля-брандера.

Сообщение от Makiavelli990

И навигация играет как раз таки первую роль,

именно, поскольку именно от навигации имеет прямую зависимость скорость корабля. Потому, если ставим дохлого капитана на брандер, получаем черепаху. И так нава мала, да еще снижается от штрафов. Итого - такой брандер годится только на роль факела, освещающего форватер ))))))

[Makiavelli990]

Сообщение от dim10

Итого - такой брандер годится только на роль факела, освещающего форватер

Такой брандер можно использовать как мину)) особенно если играть исключительно на одном корабле, но с хорошим запасом пороха - вполне возможно захватывая один из вражеских кораблей, перекидывать на него порох и отправлять брандером с нулевой командой. Вражеские корабли сами пойдут на сближение, особенно если у ГГ слабый корабль с малочисленной командой.

Добавлено через 7 минут

Сообщение от Terracote

Люблю применять брандер для вырубания флагмана ЗФ, и использую всегда корвет: по своим ТТХ он очевидный идеальный брандер

Еще очень важно, чтобы курсовой угол совпадал с флагманом, а т.к. на ЗФ на щебеке не пойдешь, то и выбирается чаще всего брандер именно с прямо-парусной оснасткой, т.е. именно корвет - оптимальный вариант по всем параметрам, и штурмана с навигацией 65 не проблема найти и действительно часто попадается в море с хорошими ТТХ.

[Terracote]

Люблю применять брандер для вырубания флагмана ЗФ, и использую всегда корвет: по своим ТТХ он очевидный идеальный брандер - быстрый, крепкий, негабаритный относительно, и найти в море хороший экземпляр не проблема, их очень много.

[Кэп Очевидность]

Обычно у меня брандеры используются немного по другому.

1) Берется маневренный быстрый корабль, загружается порохом под завязку (тысяч под 12-15). Берется кэп (как правило из пленных с выской навой и перками по наве).
2) В бою с караванами встаешь на свой лучший ветер. При необходимости растаскиваешь эскадру врага.
3) Максимально быстро сближаешься с кораблем, который находится рядом с тем, который требуется потопить (следишь за парусами - опускать при бортовых залпах врага), но который меньше по классу (легко захватиться обстрелом картечью с абордажем).
4) Захватываешь, ставишь своего кэпа, начиняешь порохом под завязку и сваливаешь.

В тактике главное ветер и расстановка врагов. Ну и потом успеть свалить подальше. Неоднократно так каким нибудь галеоном топил флагманы военники или ТФ. Кстати и по Гамбиту за англичан часто проходил первую миссию. Первый захватываешь - брандер - на второй из охранения, а потом уж растаскиваешь Ост Индийца.

[redcoat]

уважаемые форумчане кто использует тактический бой и напишите есть ли у него большие отличия от динамичного боя. а то как то неохота проходить начало игры на острове чтобы узнать в чём между ними отличие.сам я использовал до этого только динамичный бой.

[CLIPER]

Сообщение от redcoat

как то неохота проходить начало игры на острове чтобы узнать в чём между ними отличие

Тактический режим морского боя можно попробывать самому, использовав подобный [Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться].

[redcoat]

спасибо за сейв попробовал но особой разницы в бою не уловил всё тоже самое только медленнее? я надеялся что в тактическом корабли не смогут крутится на месте в пробном бою враги не крутились но я пересев с ВК на захваченный корвет смог крутится даже без быстрого разворота