|
Корсары: Каждому Своё! Новая игра от BlackMark Studio |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
23.09.2014, 13:25 | #140 |
Пущен по доске
Мичман
|
Re: К:КС-Защита Сен-Пьера
Корвет и щебека как раз самые лучшие брандеры, т.к. быстрые, маневренные и с довольно крепким корпусом. На втором месте люггер - лучшие ходовые качества, меньше рвутся паруса и нет высоких требований к навигации.
У кораблей 4го класса нет никаких ощутимых преимуществ. В бою с крупными эскадрами, их легко потопить одним залпом также как и люггер, при этом скорость хуже. ТФ и ТГ на роль брандера подходят меньше всего. В честном бою, без слива, мин и брандеров, на отчаянном корсаре и корабле 4го класса, там делать нечего. |
23.09.2014, 16:01 | #141 | |
Старожил
Капитан 2-го ранга
|
Re: К:КС-Защита Сен-Пьера
Цитата:
С корветом, практически, тот же самое. Правда там попыток мало было, что бы обобщать Но, честно говоря, я брандеры, в общем-то, не юзаю. Было пару экспериментальных боев "на посмотреть", и, практически - все. Так что я не авторитетен |
|
Реклама | |
23.09.2014, 17:05 | #142 |
Помним...
Ветеран гвардии Старпом Пиратский зубоскал |
Re: К:КС-Тактика и стратегия морского боя
И снова, к вопросу о брандерах, чтобы не путать мокрое с квадратным.
По своей сути, т.н. "управление" кораблём-брандером схоже с управлением кораблём компаньона. Довольно наивно было бы предполагать, что направленный брандер будет лавировать, используя рельеф, направление ветра и заблаговременно обходя все корабли-препятствия. Он и будет тупо и целенаправленно идти к намеченной цели самым кротчайшим путём. Токово само устройство движка "Шторм". Исходя из этого, и учитывая, какой корабль по типу парусного вооружения используется брандером, следует применять тактику его использования. Так же, как и у обычных кораблей-компаньонов (якорь, рюкзак, поддержка и проч.) целесообразно прежде пользоваться командами "доплыть до...", "спустить паруса", "защита...", для более выгодного выбора галса кораблю-брандеру. Задача брандера - максимально быстро добраться до цели и взорвать её. Поэтому, для прямопарусных типов кораблей будет выгоден ход крутым/полным бакштагом, а для косопарусных болле удобен ход бейдевиндом. Иными словами, перед запуском брандера, его нужно для этого подготовить, чтобы он как можно скорее добрался до противника. Несомненно, что в данной ситуации, большое значение имеет крепость корпуса самого брандера. Применять для этого корабли низкого, 4-5 класса, не целесообразно. Не смотря на их ТТХ в скорости хода, манёвренности и уменьшенной парусности, такие суда несут на борту малый запас пороха и попросту имеют слабый корпус. В условиях боя при поддержке форта, такие корабли иногда и не доходят до цели, по причине того, что попадая в зону обстрела, были потопленны снарядами дружественного форта. Кроме того, не последнюю роль во всём этом играет и навигация капитана корабля-брандера. Суровое ИМХО.
__________________
|
Реклама | |
Зарегистрированным пользователям показывается меньше рекламы! |
23.09.2014, 19:00 | #143 |
Пущен по доске
Мичман
|
Re: К:КС-Тактика и стратегия морского боя
Не стоит преувеличивать роль трюма - 5000 ед. пороха весят всего лишь 250ц, любой люггер способен быстро и качественно потопить два военника с минимум затрат. И навигация играет как раз таки первую роль, именно поэтому первую половину игры используются исключительно люггеры.
А вот управлять брандером, как и компаньоном, нужно уметь, да. |
Пользователь сказал cпасибо: | dim10 (23.09.2014) |
23.09.2014, 19:26 | #144 | |
Старожил
Капитан 2-го ранга
|
Re: К:КС-Тактика и стратегия морского боя
Цитата:
__________________
Ubi nihil vales, ibi nihil velis |
|
23.09.2014, 20:18 | #145 |
Старший матрос
|
Re: К:КС-Тактика и стратегия морского боя
Люблю применять брандер для вырубания флагмана ЗФ, и использую всегда корвет: по своим ТТХ он очевидный идеальный брандер - быстрый, крепкий, негабаритный относительно, и найти в море хороший экземпляр не проблема, их очень много.
|
23.09.2014, 20:27 | #146 | |
Пущен по доске
Мичман
|
Re: К:КС-Тактика и стратегия морского боя
Цитата:
Добавлено через 7 минут Еще очень важно, чтобы курсовой угол совпадал с флагманом, а т.к. на ЗФ на щебеке не пойдешь, то и выбирается чаще всего брандер именно с прямо-парусной оснасткой, т.е. именно корвет - оптимальный вариант по всем параметрам, и штурмана с навигацией 65 не проблема найти и действительно часто попадается в море с хорошими ТТХ. |
|
01.10.2014, 09:19 | #147 |
Мичман
|
Re: К:КС-Тактика и стратегия морского боя
Обычно у меня брандеры используются немного по другому.
1) Берется маневренный быстрый корабль, загружается порохом под завязку (тысяч под 12-15). Берется кэп (как правило из пленных с выской навой и перками по наве). 2) В бою с караванами встаешь на свой лучший ветер. При необходимости растаскиваешь эскадру врага. 3) Максимально быстро сближаешься с кораблем, который находится рядом с тем, который требуется потопить (следишь за парусами - опускать при бортовых залпах врага), но который меньше по классу (легко захватиться обстрелом картечью с абордажем). 4) Захватываешь, ставишь своего кэпа, начиняешь порохом под завязку и сваливаешь. В тактике главное ветер и расстановка врагов. Ну и потом успеть свалить подальше. Неоднократно так каким нибудь галеоном топил флагманы военники или ТФ. Кстати и по Гамбиту за англичан часто проходил первую миссию. Первый захватываешь - брандер - на второй из охранения, а потом уж растаскиваешь Ост Индийца.
__________________
Non enim tam praeclarum est scire Latine quam turpe nescire |
28.10.2014, 22:29 | #148 |
Старожил
Мичман
|
Re: К:КС-Тактика и стратегия морского боя
уважаемые форумчане кто использует тактический бой и напишите есть ли у него большие отличия от динамичного боя. а то как то неохота проходить начало игры на острове чтобы узнать в чём между ними отличие.сам я использовал до этого только динамичный бой.
|
28.10.2014, 22:39 | #149 | |
Помним...
Ветеран гвардии Старпом Пиратский зубоскал |
Re: К:КС-Тактика и стратегия морского боя
Цитата:
__________________
|
|
29.10.2014, 12:26 | #150 |
Старожил
Мичман
|
Re: К:КС-Тактика и стратегия морского боя
спасибо за сейв попробовал но особой разницы в бою не уловил всё тоже самое только медленнее? я надеялся что в тактическом корабли не смогут крутится на месте в пробном бою враги не крутились но я пересев с ВК на захваченный корвет смог крутится даже без быстрого разворота
Последний раз редактировалось CLIPER; 29.10.2014 в 13:37. Причина: цитирование |
29.10.2014, 12:31 | #151 |
Старожил
Капитан 2-го ранга
|
Re: К:КС-Тактика и стратегия морского боя
__________________
Ubi nihil vales, ibi nihil velis |
29.10.2014, 12:38 | #152 |
Старожил
Мичман
|
Re: К:КС-Тактика и стратегия морского боя
уважаемый CLIPER не могли бы вы написать поподробнее в чём разница между этими двумя режимами по вашему мнению т.к. может я за два проведённых пробных боя что-то упустил или не заметил. можно немного поподробнее про работу ии в тактическом режиме?
Последний раз редактировалось CLIPER; 29.10.2014 в 13:38. Причина: цитирование |
29.10.2014, 12:43 | #153 |
Старожил
Капитан 2-го ранга
|
Re: К:КС-Тактика и стратегия морского боя
Играли на ускорении?
Добавлено через 1 минуту Что подробнее-то? Работает ИИ по другому. Схема менее упрощенная. Если шарашили на ускорении что там, что там - ничего не заметите.
__________________
Ubi nihil vales, ibi nihil velis |
29.10.2014, 12:51 | #154 |
Старожил
Мичман
|
Re: К:КС-Тактика и стратегия морского боя
сегодня хочу начать прохождение заново по всем режимам и типу гг определился остался вопрос только что выбрать динамический или тактический режим
спасибо dim10 я всё понял.да шарашу на ускорении если у ии на динамике схема более сложная то тогда выбираю динамический бой однозначно! Последний раз редактировалось CLIPER; 29.10.2014 в 13:39. Причина: цитирование |
29.11.2014, 23:26 | #156 |
Юнга
|
Re: К:КС-Голландский гамбит
Yukon Ясно, 23 сейчас, хочу вот кораблик 2-го ранга, да не везёт... ТГ не нужен, а ТФ плавают кучками, у меня хоть и эксклюзив( наверное) шебека 22 орудия 20-ти ф. но команда 190 всего, даже если не выбивают, а я выбиваю половину команды врага, т.е у него остаётся порядка 160-200 солдат, они моих морских волков за минуту рвут. Наверно у них Морские тигры или львы. Для меня это непонятка. Учитывая, что я и офицеры травим их ядовитыми клинками. Только что военник с командой 150 чел вынес 180 моих и меня с офицерами.... А навигатор у меня и так 87 плюс амуль. Буду думать, игра располагает.))) Вождя прошёл, до сих пор помню, как еле полз с жемчугом, всех спас.Теперь надо мод, чтоб самому клады зарывать))) Иначе куда всё девать, денег и так валом, хоть скупаю всё нужное.
Последний раз редактировалось Virr; 29.11.2014 в 23:33. |
30.11.2014, 11:29 | #157 | |
Старшина
|
Re: К:КС-Голландский гамбит
Цитата:
2.Можно еще таскать компаньона с "баржей" для запасной команды (200-300 лиц), удерживая его вдали от боя, и забирая с него матросов по необходимости. 3.Важна не только картечь, но и книпели. Караван врага надо "растягивать", чтобы не подставляться под обстрел всех одновременно. 4.Удачный расклад по типу кораблей противника можно получить (без "слива"), немного "поколдовав" с генераторными квестами (т.е. не атакуя свободные энкаунтеры на глобалке). |
|
08.12.2014, 00:41 | #158 |
Старожил
Младший лейтенант
|
Re: К:КС-Защита Сен-Пьера
Мдяя... Пошёл на Грифе длинным путём. ВК и ТГ перехватили меня у бухты Ле Марен, пока их топил, подтянулся самовар и второй ТГ. Обстреливать утюг картечью было бесполезно - два его бортовых залпа в упор топят к чертям, пока я ему помаленьку кадры чищу.
Попробовал коротким путём прорываться в гавань, но там форт молчит, а я уже не могу и выплыть, ибо ветер, который так помог прорваться, теперь уже мешал вырваться. А эти змеёныши меня издалека поливали ядрами. Вернулся к длинному варианту с когтрольного сейва, где уже потоплены ВК и ТГ, и растянул эскадру, раздолбал второй ТГ, после чего ядрами и книпелями порвал самовару паруса, а далее абордировал щебеку и пополнил боеприпасы. Двигаться прямо на утюг не вариант, ибо он был на дрейфовом курсе. Попёр к форту, прошёл уже день, ветер малость сменился, а гигант выпал из ступора и пополз ко мне - я навстречу. Ночью встретились. На максимальном ускорении крутился волчком и расстреливал утюг бомбами. С зубовным скрежетом пустил таки на дно, оставшись без половины корпуса и парусов при том, что канонир профессиональный с пушками под 100. Баталия, начавшаяся увлекательной и нестандартной задачей, обернулась унылой тягомотиной.
__________________
"Вы выбрали достойную смерть. Я рад этому" - Черный Корсар |
08.12.2014, 11:32 | #159 | ||
Помним...
Ветеран гвардии Старпом Пиратский зубоскал |
Re: К:КС-Защита Сен-Пьера
Цитата:
Цитата:
Спойлер: Да, тактика замороченная, требующая определённых умений самого игрока, запасов и подготовленной команды, ну и известной доли удачи. Используя свои преимущества, недостатки противника и "помощь" ИИ, эту тягомотину всегда можно превратить в увлекательное морское приключение.
__________________
|
||
Реклама | |
Метки |
ккс, корсары каждому свое, морской бой, тактика |
Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3) | |
|
|